د ځمکې طبیعت باید وارزول شي.نرم طبقه د اغیزمن کیدو لپاره د لنگر اوږدوالی ته اړتیا لري.نرمه ځمکه د ورکړل شوي بټ اندازې لپاره د لوی سوري اندازې پایله لري (د بټ ریټلینګ او بیا کولو له امله).
ځمکه باید د برمه کولو او بولینګ کولو دمخه په ښه توګه اندازه شي (یعنې بنده شوې).د برمه کولو په وخت کې دوره بیا اندازه کولو ته اړتیا لیدل کیدی شي.
د بولټ میخانیکي ځانګړتیاوې باید د ځمکې شرایطو، د بولټ اوږدوالی او د بولټینګ نمونې لپاره مناسب وي.د رقاب بولټ ابتدايي لنگر ټاکلو لپاره د پل ازموینې باید ترسره شي.
پتلی یا ضعیف پلیټونه به د ټیټ بولټ فشار سره خراب شي.بولټ کولی شي د نصب کولو پرمهال یا د بولټ بار کولو په واسطه هم د پلیټ له لارې راوباسي.
سوري باید پاک او معاینه شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د رګ بولټ به په اسانۍ سره دننه شي.د سوري په قطر کې تغیرات (د ډبرې طبقې د مختلف ځواک له امله یا په پراخه کچه ټوټه شوې ځمکې) کولی شي په مختلف لوړوالی کې د لنگر ظرفیت کې تغیرات رامینځته کړي.
که سوري ډیر لنډ وي نو بولټ به د سوري څخه ودریږي او پلیټ به د ډبرې له سطحې سره اړیکه ونلري.بولټ ته زیان به پایله ولري که چیرې هڅه وشي چې د سوري اوږدوالي څخه ډیر د بولټ چلولو اجازه ورکړي.سوري باید د بولټ اوږدوالی څخه چې کارول کیږي یو څو انچه ژور وي.
د سوري اندازه د رګ بولټ لپاره اړین دی د نصب کولو خورا مهم اړخ دی.د بولټ د نیولو ځواک په دې حقیقت پورې اړه لري چې سوري د بولټ قطر څخه کوچنی دی.څومره چې سوري د بولټ قطر په پرتله لوی وي، د هولډنګ ځواک کم وي (لږترلږه په پیل کې). لوی سوري د غلط بټ اندازې کارولو له امله رامینځته کیدی شي، د سوراخ د فلش کولو پرمهال د ډرل چل پریږدي، نرمه ځمکه (غلطۍ، ګیج، او نور. .) او خړوب شوي فولاد.
که د سوري اندازه د رګ د اندازې په پرتله خورا کوچنۍ وي نو بیا د بولټ نصب کول خورا ستونزمن کیږي.بولټ زیانمن کیدی شي د بیلګې په توګه د نصب کولو په وخت کې کنک یا ټیټ شوی.وړوکی سوری معمولا د اغوستلو بټونو او/یا غلط بټ سایز کارول کیدو له امله رامینځته کیږي.که چیرې انټیګرل فولاد د سټپر یا جیکلګ سره وکارول شي، د سوري قطر د فولادو د هر بدلون سره کمیږي (نورمال تمرین ته اړتیا لري چې کوچني بټونه په سوري کې د ژورو تمرینونو په توګه وکارول شي).د سوري په قطر کې د هر کمښت سره د لنگر ظرفیت لوړیږي.انټیګرل فولاد اکثرا د کږې سوري پایله لري او هرکله چې امکان ولري باید مخنیوی وشي.
د عادي 5 یا 6 فوټو رګونو بولټ لپاره، یو سټپر یا جیکلګ به بولټ د 8 څخه تر 15 ثانیو کې سوري ته واړوي.د دې چلولو وخت د سټیبلائزر مناسب لومړني لنگرونو سره مطابقت لري.د ګړندي چلولو وختونه باید د خبرتیا په توګه خدمت وکړي چې د سوري اندازه خورا لویه ده او پدې توګه د بولټ لومړني لنگر به خورا ټیټ وي.د موټر چلولو اوږد وخت د کوچني سوري اندازې ښیې چې شاید د بټ پوښ له امله رامینځته شوي وي.
د تڼۍ بټونه معمولا تر 2.5mm پورې د دوی د ټاکل شوي اندازې څخه لوی وي.د 37mm تڼۍ بټ ممکن په حقیقت کې 39.5mm قطر وي کله چې نوی وي.دا د 39mm رګ لپاره خورا لوی دی.د تڼۍ بټونه په چټکۍ سره اغوندي، د لنگر ظرفیت لوړوي او د موټر چلولو وخت زیاتوي.له بلې خوا کراس یا "X" بټونه د ټاپه شوي اندازې سره سم اندازه کیږي معمولا د 0.8mm دننه.دوی خپل ګیج خورا ښه ساتي مګر د تڼۍ بټونو په پرتله ورو تمرین کوي.دوی د امکان په صورت کې د رګونو نصبولو لپاره د بټونو بټونو ته غوره دي.
بولټونه باید د امکان تر حده د ډبرې سطحې ته نږدې عمودي نصب شي.دا ډاډ ورکوي چې ویلډډ حلقه د پلیټ سره په ټول جریان کې په تماس کې ده.د تختې او ډبرې سطحې ته عمدي نه بولټونه به د دې لامل شي چې حلقه په یوه نقطه کې بار شي کوم چې ممکن د لومړني ناکامۍ لامل شي.د نورو راک بولټونو په څیر، کروی سیټ واشیر شتون نلري ترڅو د رقابتي ثبات کونکو سره د زاویې سمولو لپاره.
د ډرایور وسیلې باید د نصب کولو پرمهال بولټ ته د ګړندي انرژي لیږدوي ، نه څرخيدونکي انرژي.دا د ځمکني ملاتړ ډیری نورو ډولونو سره مخالف دی.د ډرایور پنډۍ پای باید مناسب اوږدوالی وي ترڅو په سټاپرز او جیکلګز کې د ډریل پسټون سره اړیکه ونیسي (د مثال په توګه 41/4" اوږد د 7/8" هیکس ډریل سټیل لپاره).د ډریورونو شانک پای ګرد دی ترڅو د ډرل گردش کې ښکیل نشي.د ډرایور وسیلې باید د پای مناسب شکل ولري ترڅو د نصب کولو پرمهال بولټ ته د زیان رسولو او پابند کولو پرته په رګ کې فټ شي.
د کان کیندنې پرسونل او څارونکو سمه زده کړه لازمي ده.لکه څنګه چې د بولټینګ عملې کې د افرادو ځواک بدلیږي نسبتا مکرر دی، تعلیم باید دوامداره وي.یو باخبره کاري ځواک به په اوږد مهال کې پیسې خوندي کړي.
نصب باید وڅارل شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې مناسب پروسیجرونه او کیفیت ساتل کیږي.د پل-ټیسټ اندازه کول باید په منظم ډول د رګونو ثبات کونکو باندې ترسره شي ترڅو د لنگر لومړني ارزښتونه وګوري.